Durante 2025 se transportaron cerca de 93.2 millones de pasajeros a través de los aeropuertos de México. Las cifras publicadas por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reportan que las llegadas nacionales fueron de 63.6 millones de pasajeros, lo que muestra un incremento de 3.1% respecto al mismo periodo de 2024, es decir poco más 1 millón 905 mil pasajeros más.

Por lo que respecta a llegadas internacionales, la AFAC reportó para el periodo enero-diciembre de 2025, la llegada de 29.6 millones de personas, con un crecimiento de 1.4% respecto al mismo periodo de 2024, es decir 397 mil 855 pasajeros adicionales.

Llegada de pasajeros internacionales

Durante el periodo enero-diciembre de 2025 se observa un comportamiento positivo respecto al mismo periodo del año anterior, con importantes variaciones a lo largo del año. Aun cuando el año comenzó con un crecimiento de 5.2% se observaronn caídas durante los meses de febrero, mayo, junio y septiembre (-2.0%, -2.6%, -0.5% y -1.7% respectivamente), sin embargo, se registró un crecimiento sostenido durante los últimos tres meses de 2025 y el primer mes de 2026. Para el mes de enero de este año se registró un crecimiento anual de 2.7% respecto al mes de enero de 2025.

Quince principales ciudades de origen de los pasajeros internacionales representaron durante 2025 el 55.3% del total de llegadas. En este grupo se incluyen diez ciudades de Estados Unidos (siendo Dallas la de mayor participación), dos ciudades de Canadá (Toronto y Vancouver), dos ciudades de Latinoamérica (Bogotá y Panamá) y una ciudad europea (Madrid), lo que refleja la importante participación del mercado estadounidense en el turismo internacional que recibe nuestro país.

El crecimiento anual de las llegadas internacionales provenientes de las quince principales ciudades de origen, presentan variaciones positivas, las de mayor crecimiento Toronto (24.9%) y Vancouver (11.5%), coincidiendo con el importante crecimiento del turismo procedente de Canadá.  Las principales ciudades que registraron un comportamiento negativo fueron Bogotá (-10.0%), Nueva York (-10.2%) y Chicago (-6.2%).

Dallas, Houston y Los Ángeles se mantuvieron como las tres principales ciudades de origen en cuanto al número de llegadas internacionales. Sin embargo, la ciudad de Dallas tuvo una disminución de -0.5% durante 2025 (13 mil 907 personas menos que en 2024), Houston con una caída de -1.0% y Los Ángeles con un ligero crecimiento anual del 0.8%, también registraron un desempeño a la baja.

Por otro lado, durante 2025, 34 aeropuertos mexicanos registraron conectividad internacional recibiendo al menos mil pasajeros en vuelos del exterior; siendo evidente la preponderancia de los aeropuertos de Cancún y la Ciudad de México, que concentran el 60.1% de la llegada de pasajeros en vuelos internacionales.

El aeropuerto de Cancún, que por sí solo recibió 7 millones 451 mil pasajeros en vuelos internacionales durante el periodo enero-diciembre 2025, tuvo una disminución del -1.1% respecto al mismo periodo del año anterior, es decir 109 mil 291 pasajeros menos, confirmando la tendencia negativa registrada desde el mes de abril de 2024. Al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México llegaron 8 millones 668 mil pasajeros en vuelos procedentes del exterior, lo que representa un incremento 1.4% de variación anual, es decir 122 mil 815 pasajeros más que en el mismo periodo de 2024.

Aeropuertos ubicados en destinos turísticos relevantes como Guadalajara y Los Cabos, incrementaron ligeramente las llegadas internacionales con variaciones anuales de 1.1% y 2.4% respectivamente, en comparación con el periodo enero-diciembre de 2024. El aeropuerto de Puerto Vallarta registró una disminución anual de -0.9% durante  2025 y el aeropuerto de Monterrey registró la llegada de de 1 millón 162 mil pasajeros con un crecimiento de 13.5 por ciento.

Las 15 principales rutas internacionales concentraron el 23.1% con mayor número de llegadas durante 2025; el 46.7% del total de éstas corresponde a rutas con destino a Cancún, confirmando que este es el destino líder en cuanto a conectividad aérea internacional.

La ruta que mayor número de llegadas de pasajeros internacionales registró fue la de Toronto – Cancún con 640 mil 936 pasajeros y un crecimiento anual del 26.4% respecto a 2024, es decir, 133 mil 740 pasajeros adicionales que fue la ruta de mayor crecimiento respecto al mismo periodo del año anterior.

De las quince principales rutas internacionales durante el periodo enero-diciembre de 2025, diez reportan variaciones negativas. Adicional a la disminución que se observa en la ruta Dallas-Cancún (-4.5%), se registra un fuerte comportamiento negativo con variaciones de dos dígitos en las rutas Chicago-Cancún (-11.5%), Bogotá-Cd. de México (-12.8%) y Bogotá-Cd. de México (-12.2%).

Movimiento nacional de pasajeros

El crecimiento de la actividad aérea en México fue evidente durante 2024 y se reflejó en el transporte de pasajeros en vuelos nacionales. Desde diciembre de 2024 se observaron variaciones positivas de manera practicamente ininterrumpida en el movimiento de pasajeros en vuelos nacionales, registrando catorce meses consecutivos de crecimiento hasta enero de este año. Para el primer mes de 2026 se observa un crecimiento de 2.0% respecto al mes de enero de 2025.

El aeropuerto de la Ciudad de México continúa siendo el que presenta el mayor tráfico de pasajeros en vuelos nacionales con 26.8 millones de pasajeros durante 2025, sin embargo, comparado con el mismo periodo de 2024, se observa una disminución de -3.9% lo que indica que se transportaron a 1 millón 77 pasajeros menos durante 2025. Esta caída se compensó parcialmente por el crecimiento de pasajeros al AIFA, que registró la llegada de 6.2 millones de pasajeros en vuelos nacionales. Entre ambos aeropuertos se alcanzó la cifra de 33 millones de pasajeros nacionales en el periodo enero-diciembre 2025, que es -1.9% menor a la registrada en el mismo periodo de 2024.

Los aeropuertos de Monterrey, Guadalajara y Tijuana son los siguientes en importancia en cuanto a tráfico nacional con la llegada de más de 12 millones de pasajeros cada uno durante  2025, con variaciones positivas de 14.8%, 6.5% y 0.8% respectivamente. El aeropuerto de Cancún registró una disminución de -3.5% durante el periodo enero-diciembre de 2025.

El cuadro siguiente, enlista las quince rutas nacionales que transportaron el mayor número de pasajeros durante el periodo enero-diciembre de 2025 que en conjunto concentraron el 36.4% del volumen total de pasajeros. Se puede observar la importante participación de la Ciudad de México en dichas rutas, seguida de las ciudades de Cancún y Guadalajara.

La ruta con mayor demanda de pasajeros a nivel nacional es la de Ciudad de México – Cancún que durante el periodo enero-diciembre de 2025 transportó a más de 3 millones 165 mil pasajeros, con una variación anual negativa de -6.8% respecto al mismo periodo de 2024.

Finalmente, como se puede observar, once de las quince principales rutas nacionales con mayor demanda de pasajeros mostraron un comportamiento negativo, principalmente las de origen en Ciudad de México. Solo las rutas Cd de México-Monterrey, Guadalajara-Monterrey, Cancún-Guadalajara y Cd. de México-Los Cabos tuvieron crecimientos de 0.3%, 12.9%, 8.4% y 1.9% respectivamente durante el periodo enero-diciembre de 2025.

Durante el primer mes de 2026 se observa que nueve de las quince rutas con mayor demanda de pasajeros registraron caídas en comparación con el mes de enero de 2025, algunas con variaciones de dos dígitos como la ruta Cd. de México-Tijuana con una caída de -10.5% y la ruta Cancún-AIFA con una disminución de -27.4%. La ruta que tuvo el mejor comportamiento al arranque de 2026 fue la ruta Cancún-Monterrey con un crecimiento de 17.6%.